自动变速箱零件怎么清洗呢？

发布日期：2023-01-05 作者：点击：

自动变速器运行期间，ATF不断流动。当机油泵继续运行时，ATF反复工作。在变速箱的专业维修中，零件的清洁非常重要。所以自动变速器的故障在不断的维修，而新的液压阀体不变。因为自动变速器的液压重复系统带入了杂质，有时候根本找不到原因。在这种情况下，只能通过清洁整个液压系统回路来解决故障。潍坊惠泉汽车服务有限公司将为您介绍。

杂质来自不干净的清洁零件和变速器内部。变速器持续磨损导致的金属碎屑和摩擦片碎屑。金属碎屑主要来自磨损的行星齿轮、铜套和轴承。变矩器内部的一些衬垫、贵州自动变速箱维修 锁止活塞和前盖内壁磨损。当你打开一个老旧的液力变矩器时，你会经常看到双金属垫片的铜层已经被磨掉，引入部分也被垫片磨掉。一些摩擦片碎片来自自动变速器中的离合器，而另一些来自变矩器中的锁止摩擦片。和锁止摩擦片一样，它产生的碎屑会随着ATF的流动污染变矩器、散热器、液压阀体和电磁阀。

等变速箱专业维修的时候，会发现液力变矩器和散热器就是藏这些杂质的地方。变矩器有很多褶皱，锁止活塞另一侧的减震器有污垢。如果变矩器没有清洗，就不能清洗。 贵阳自动变速箱维修液力变矩器是自动变速器的标准维修技术，但由于条件有限，很多维修企业没有这种设备。所以在处理变矩器清洗的时候要小心，不要掌握可以改的词。清洗暖气片存在很多问题，暖气片内的管道弯曲迂回，清洗过程中即使施加较大压力也很难达到清洗效果。所以，清洗暖气片并没有你想的那么简单。如果用压缩空气清洗，就很难起到保护作用，因为即使散热器严重堵塞，压缩空气也能流过，给人一种畅通的感觉。

液压阀体内的锁紧阀和阀孔容易磨损。这是由于重复的油路。自动变速箱专修ATF从散热器流出后，首先流向液压阀体内的锁止阀。散热器带出的杂质容易卡住或磨损锁紧阀套，也容易磨损阀孔。在这种情况下，改变锁定阀套不能解决这里的问题。必须通过阀孔进行铰孔，并且必须安装加大的锁定阀和阀套。否则，更换液压阀体。

简而言之，在变速器的专业保养过程中，避开外界的污染物，在保养过程中清理变速器内的污染物。

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