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自动变速箱拆解维修时都有哪些注意事项?

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自动变速箱拆解维修时都有哪些注意事项?

发布日期:2019-05-16 作者: 点击:


贵州自动变速箱维修:变速箱是用于汽车机械动力转换的机械或液压设备。按操作方式可分为手动变速器和自动变速器两类。

由于自动变速器在城市道路上操作方便,其使用率不断提高。然而,自动变速器的结构比手动变速器复杂。一旦损坏,维护过程就更加困难。

贵州自动变速箱维修

拆解前自动变速器

在拆卸自动变速器之前,必须查明库存中是否有相应类型的自动变速器。如果易损件的最小数量和必要的更换数量不足,建议不要立即拆卸。可先将传动油干燥,卸下优质盘,检查残油中的杂质部分。在正常情况下,它含有深褐色或棕色粉末磨损离合器片,以及亮白色金属粉末磨损油泵、单向离合器和齿轮机构,以进一步判断汽车的故障。拆卸自动变速器时,由于车身底板的形状和位置的限制,往往没有足够的空间直接从发动机后部拆卸变速器。可靠的方法是把变速器连同发动机一起从车上抬起来。

当自动变速器从发动机上拔出时,应沿轴方向拔出并双向转动,但不得上下摆动,以免损坏自动变速器输入轴与液力偶合器或变矩器的表面状况和配合。解体组装后,第一步是准备好各种零件的工具和小盒,在干净平整的工作台上解体,从前机油泵开始,从前到后,从外到内逐步分解,做好记录。

在拆卸时,必须记住,我们不能用撬棍和铁直接敲击,因为大多数自动变速箱是铝合金制造的。拆卸液压控制阀体时,球、卡扣等掉到地上,防止上下阀体分离。我们应该准确地记住正确的位置。拆卸单向离合器时,应注意正确的装配方向,不要颠倒。拆卸零件后,我们应该用汽油清洗。确保部件清洁。

在使用自动变速器的过程中,会出现一些故障,这些故障会通过某些现象性的特征来表现出来。由于结构和设计的不同,不同类型的车辆会略有不同,但故障的常见原因和诊断和排除方法基本相同。

自动变速箱维修

贵阳自动变速箱维修:故障诊断与排除:检查自动变速器中是否有液压油。方法是拔出自动变速器油标尺,观察油标尺上是否有液压油。如果油表上没有液压油,自动变速器中的液压油漏光。在这方面,应检查油底壳、液压油散热器、油管和其他地方是否有导致漏油的损坏。如果漏油严重,应进行修理和加油;检查自动变速器控制手柄与手动阀摇臂之间的杆或电缆是否松动。

如果有松动,应重新安装并重新调整控制手柄的位置。拆下主油道压力测量孔上的螺栓,起动发动机,将控制手柄移到前进或后退位置,检查压力测量孔是否有液压油流出。如果没有液压油从主油道压力测量孔流出,打开油底壳,检查手动阀的摇臂轴和摇臂之间是否松动。手动阀芯是否断裂或脱钩。


如果有松脱,应予以装复,并重新调整好操纵手柄的位置; 拆下主油路测压孔上的螺塞,启动发动机,将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置,检查测压孔内有无液压油流出; 若主油路测压孔内没有液压油流出,应打开油底壳,检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱,手动阀阀芯有无折断或脱钩。


若手动阀工作正常,则说明油泵损坏。对此,应拆卸分解自动变速器,更换油泵;  若主油路测压孔内只有少量液压油流出,油压很低或基本上没有油压,应打开油底壳,检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞,说明油泵损坏或主油路严重泄漏,对此,应拆卸分解自动变速器,予以修理; 若冷车启动时主油路有一定的油压,但热车后油压即明显下降,说明油泵磨损过甚。对此,应更换油泵; 若测压孔内有大量液压油喷出,说明主油路油压正常,应拆检自动变速器对输入轴、行星排或输出轴进行检查。。


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