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自动变速箱维修起来十分麻烦且昂贵

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自动变速箱维修起来十分麻烦且昂贵

发布日期:2018-12-17 作者: 点击:

如今,在车辆越来越多,交通状况越来越差的用车环境里,采用自动变速系统的车辆开起来轻便、省事,现在几乎己经是大多数消费者的第一选择。不过虽然自动变速箱好用方便,但由于自动变速系统是一个非常精密的总成,尤其是近代拥有类似手动功能的自动变速箱其结构更是复杂,同时也给自动变速箱维修带来了一定的麻烦。贵州自动变速箱专修


自动变速箱维修

    自动变速箱简称AT,全称Auto Transmission,是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换档的设备,它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。下面我们就来说说,注意哪些事项可以让你的自动变速箱更持久耐用!


    一、尽量不要怠速热车


    通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长,产生的积碳越多。


    二、爬坡要换手动低挡


    发动机转速过低是指转速低于车速在10Km/h时一档的转速。转速过低,汽车没有惯性,发动机带动汽车行驶时,各机部件之间压力很大。转速过低,汽油燃烧不完全,发动机动力不足。


    三、转速不能过低发动机转速过低是指转速低于车速在10Km/h时一档的转速。


    转速过低,汽车没有惯性,发动机带动汽车行驶时,各机部件之间压力很大。转速过低,汽油燃烧不完全,发动机动力不足。


    四、熄火前减速慢行


    停车,换档至停车档,然后拉手刹,熄火,这个过程尽量不要过快。


    五、上下陡坡时用手动模式


    运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,我们更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护。下陡坡或在地下车库行驶时使用手动模式的低挡位下坡,显然比挂D挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车,而且还能保障行车安全,一举两得。


    六、加速超车时用手动模式


    如果需要超车时变速器处于高挡位,利用变速器的手动模式迅速降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。自动挡汽车好用,适合在城市交通中行驶,给车主带来很大的方便。可是自动变速系统是一个非常精密的总成,尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂。因此一旦自动变速箱发生故障,贵阳自动变速箱维修起来就十分麻烦且昂贵,所以自动变速箱需要更细心的照顾和保养。


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