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自动变速箱维修异响常见原因

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自动变速箱维修异响常见原因

发布日期:2018-09-21 作者: 点击:

自动变速箱专修异常噪声的常见原因

1、如果自动变速器没有及时修复,可能会长期造成一系列的问题,如漏油、异响、汽车断裂等。当自动变速器修理时,车主将支付比维修前多4-6倍。

2、如果长时间不更换自动变速器油,自动变速器油会变稠。如果自动变速器油由于长期使用而失去功效,部件之间没有保护层,就会直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损。如果是严重的,它会损坏自动波行星架、差速器等部件,而内部部件的损坏将导致自动变速器。这个装置有异常的声音。

3、选用正品自动变速器油,不要使用劣质变速器油,因为质量低或假冒变速器油,耐温性差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自动波箱滤清器和润滑油通道,造成故障。Tin在自动变速器组件内增加摩擦,可能导致车辆异常噪声的情况。

如果私家车车主有异常噪音,请尽早维修。


自动变速箱维修

贵阳自动变速箱维修中的异响类型有:

1。液力变矩器异响

大多数液力变矩器由泵轮、涡轮导向轮和锁紧离合器组成,输出功率为涡轮。但有些自动变速箱采用分流变矩器,动力输出除了涡轮外,还有泵轮,如奇瑞丰运ZF-4HP14变速器。自动变速器中的离合器组件直接连接到变矩器的外盖(泵轮),该泵轮与发动机一起旋转(这对于判断异常声音很重要)。

由于整个液力变矩器(泵轮、涡轮和导向轮)在P和N齿轮中共同旋转,这些齿轮中可能不存在异常声音,但是当自动变速器进入其他齿轮(D、2、L、R)时,制动器被冲压,轮子被固定,即液力变矩器。汽轮机将固定(因为涡轮轴是固定的)。此时,涡轮机与外力转换器的外罩之间的轴承将工作。如果在这些档位出现异常声音,但在N档和P档中不存在,则应检查液力变矩器。另一点:液力变矩器的异常声可能随着汽车的启动而逐渐变小,为了平稳行驶,液力变矩器的内部部件没有相对运动,异常声可能消失。


2。油泵异常噪声

油泵的异常声音有这样的规律:异常声音随压力变化而变化。像帕萨特01N齿轮箱油泵发出的异常声音,自动变速器在所有的齿轮位置上,以及其发动机转速的相应变化,如果始终存在异常声音,我们就能够消除变速器部件产生的异常声音(即泵的异常声音)。好的)

在检查泵之前,你可以通过一些试验来判断,调整主油压,如果异常声音随主油压变化,那么油泵(包括泵输入轴)就会发生故障。油泵的异常声音也可能是油路堵塞造成的。我们可以用油压计来判断这类问题。如果由于电网堵塞而造成油泵异常声音,则油压计指针会随着负荷的增大而大幅波动,且波动不稳定


3。差动(主减速器)异响。

差速器(主减速器)与半轴/轮相连,这种异响随汽车速度而变化。它不受发动机转速和齿轮的影响,而只受汽车速度的影响。此外,值得注意的是,安装(装载)问题也会引起主减速器异常声音,因此我们应该仔细检查安装问题。


4。行星系统异响

这种异常声音常常与齿轮位置密切相关。上面提到的第一个原理是不产生相对运动的元素不会产生异常声音。当两个部件以相同的方向和速度运动时,它们之间没有相对运动,也不会发生异常声音。这种意识是非常重要的。

行星系主要由太阳轮、行星架(行星轮)和齿圈组成。我们知道档位变换是通过改变不同的输入元件和固定元件,得到不同的输出,不同的传动比而获得。前面提及过两个同方向、同速度,没有相对运动的元件不会产生异响。我们知道,在3档,自动变速箱传动比1:1,这就意味着3档,整个行星系没有相对运动的元件,然而,这种异响在3档将会消失。在1、2、4和R档,整个行星系的元件将产生相对运动,异响通常这些档位中出现。换一句话说,行星系异响与档位有关。


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