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排查自动变速器换档冲击的故障

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排查自动变速器换档冲击的故障

发布日期:2018-04-26 作者: 点击:

自动变速器换挡冲击故障:在开始时,当手柄从P或N到D或R位置选择时,轿厢振动较大;在直线上,主动变速器瞬时变速。


故障原因


发动机怠速过高,油门线或节气门方位传感器不适当调整,主油路油压高;升档太晚;真空节流阀阀真空软管损坏;主油路调压阀过高;阻尼器活塞卡住,不受阻尼作用;单向阀球泄漏、制动器或离合器离合器过快;换档部件滑行;油压电磁阀有缺陷;电控单元有缺陷。

自动变速器

清理方法

检查发动机怠速;检查和调节节气门拉力和节气门位置传感器;检查真空节流阀的真空软管。道路试验看主动变速器是否晚点或不太晚是换挡冲击的共同原因。


测试主油路的油压。如果主油路的油压在怠速时高,显然主油压调节阀或节流阀有问题。如果怠速油压正常,起动冲击大,则澄清运行离合器、倒档齿轮和高级离合器单向阀的损坏或泄漏。


检查主油路在换档时的油压。通常,在换档时,主油压应立即降低。如果没有下降,说明减震器的活塞被卡住,阀体和减震器应该被拆除。


检查油电磁阀的运行是否正常;检查电控单元是否在换档瞬间向油压电磁阀发出操作信号。如果电磁阀本身有问题,就应该更换;如果线路出现问题,则应加以修正。

本文网址:http://www.qcbsx.cn/news/398.html

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