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丰田自动变速箱维修

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丰田自动变速箱维修

发布日期:2018-01-31 作者: 点击:

一:车辆没有前进挡或倒车档

          在丰田自动变速箱维修过程中,当车辆不前进或倒车时,更容易识别故障原因。通过基本检查,可以排除油泵、液压和液力变矩器发生故障的可能性。通过试验和分析,确定齿轮箱机械部件的故障,需要拆卸自动变速器总成。在我们排除它之前,我们首先应该分析失败的可能原因。


自动变速箱维修

二、丰田自动变速箱维修:

          可能的原因是不能向前行驶的齿轮是:超速超越离合器,单向离合器或前向齿轮离合器不能正常工作;倒档不能驱动的可能原因是:超速超越离合器,单向离合器,制动器或低倒档离合器工作不正常。离合器损坏的常见原因有:离合器摩擦盘烧蚀或脱落;活塞密封圈或活塞损坏;离合器壳体损坏和泄压;进气轴油路堵塞。

          拆卸自动变速箱后,对这些故障进行拆卸和检查。在丰田自动变速器维修过程中,可方便地根据实际需要更换或修理变速箱的位置。值得注意的是,自动变速箱烧毁,我们应该仔细检查和分析烧油特别响应离合器(包括阀体、轴和道路上的套管油)和传输散热器分析,检查和清洗,以消除离合器烧蚀的根本原因,防止烧伤后膜摩擦片的更换。


三:冷车的冲击

          丰田自动变速器在使用过程中有许多常见故障,主要是由机油压力调整故障引起的,特别是在冷车出现故障时。


四、丰田自动变速箱维修案例:

          丰田凌志LS400轿车,携带A341E自动变速器,行驶里程19万2000公里。因为汽车不在汽车修理厂进行自动变速箱检修,冷车保养,特别是在早上第一辆车启动时,换挡杆将连接到D挡,自动变速器的延迟时间太长,然后内部发生爆震异常,车辆就可以开始运行。汽车齿轮启动,自动变速器接头正常,无碰撞。


           虽然自动变速器已经大修,但检查应该从基础开始。首先,检查自动变速器油和油的质量是否正常。检查节气门连接调整是否正常。自动变速器由控制单元诊断,其结果是无故障码输出,可能出现故障的原因如下:


        (1)自动变速器离合器间隙过大,汽车冷时自动变速器油粘度大,离合器接合时间延长,影响很大。

        (2)压力积聚装置的失效,压力装置的作用是使离合器接合柔软,造成损坏后产生冲击。

        (3)阀体失效。换档阀、调节阀、转换阀等其它阀组,当汽车处于冷态时,自动变速器中的油粘度大,而滑阀的速度慢,造成冲击。

         本着简单的保养原则,对风扇,先将车身解体解体,仔细观察内部脏(原修理厂,解体清洗)两个滑阀和滑孔稍有张力的痕迹,分析汽车冷滞现象卡。所述拉式滑阀在阀孔内用自动变速油轻轻研磨,使其光滑,清洗后清洗试车车,排除故障。


五、车不能行驶后


          丰田皇冠3轿车,搭载A340E自动变速箱,行驶里程26万公里,汽车冷车,热车无力,小小的一步加大油门爬。在开始时,还需要增加油门,可以慢慢启动。

          通过对故障现象的分析,认为故障是由液压油泄漏引起的。为了进一步确定故障,具体故障部位可通过自动变速器的失速、液压等试验来确定,具体控制如下:

          启动发动机,让车辆在道路上运行,直到发动机达到正常的工作温度,自动变速器油温度高达70 ~ 80°C,检查自动变速箱油位是否正常,调整发动机怠速转速为800r/min;拉紧手制动,并摆满了4个轮子。

        (1)失速试验:左脚踩在刹车踏板上,启动发动机,将自动变速杆放入D档,然后用右脚油门快速到达终点(不超过5秒),读取发动机转速。标准值为2350±150r/min,但车到达2800r/min民;同时,对测试齿轮失速转速2800r/min时也是原因,D和R档失速转速高于标准值可以认为是自动变速器的管道压力低,或O / D单向离合器故障。


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